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中秋國慶免收過路費(fèi) 無法讓人感激民眾對高速路收費(fèi)的強(qiáng)烈不滿越來越深,表面上是對收費(fèi)的合理性表示質(zhì)疑,實(shí)際上有著更深層的不滿。9月5日,交通運(yùn)輸部發(fā)出緊急通知,按照實(shí)施方案規(guī)定,今年中秋國慶免收小客車過路費(fèi)。免收過路費(fèi)的時(shí)間為9月30日00:00至10月7日24:00。這則通知一發(fā)出,自駕游路線推薦及租車服務(wù)信息鋪天蓋地而來,中秋國慶免收過路費(fèi)究竟是讓人喜還是憂?平時(shí)高速路幾乎條條都在收費(fèi),節(jié)日突然放寬勢必迎來大批自駕者,畢竟這樣免費(fèi)的機(jī)會并不多,因此這個節(jié)日擁堵再所難免。其實(shí)早在8月初關(guān)于春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)及國慶節(jié)四大節(jié)假日免收高速公路費(fèi)的政策就已被證實(shí),收費(fèi)部門肉疼的大喊著會減少200億元收入,而根據(jù)實(shí)際高速收費(fèi)總額推算則是100億元左右,不管是多少,政府給予了我們這么大的恩惠,我們是否（www.yihanglipin.com）應(yīng)當(dāng)表達(dá)下感激之情?問問自己感覺還真是很難發(fā)自肺腑,高速路亂收費(fèi)實(shí)在太多,曾經(jīng)的和正在繼續(xù)的不合理收費(fèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過這一口,少吃這100億對于收費(fèi)部門來說真算不上什么。曾有專家稱“高速公路收費(fèi)似乎被當(dāng)成了印鈔機(jī)、提款機(jī)�！边@其實(shí)一點(diǎn)也不夸張,從2010年的信息中分析可以看出,絕大多數(shù)高速路收費(fèi)公司主營利潤超50%,其暴利遠(yuǎn)超石油、房地產(chǎn)業(yè)。中秋國慶免收過路費(fèi),四大節(jié)假日的免收費(fèi)都無法從根本上解決高速路亂收費(fèi)的問題,中國目前有不少路橋已平衡了成本,早就應(yīng)當(dāng)免費(fèi)通行,但是卻一再鉆著法規(guī)的空子不斷斂財(cái),政府明明知曉這些狀況為什么遲遲不做改變?是因?yàn)槎愂绽鎸幵副犚谎坶]一眼,還是什么?但是政府的利益不應(yīng)當(dāng)依附于老百姓,國家的繁榮富強(qiáng)不是靠妥協(xié)利益得來的。老百姓總是感嘆“為什么這路還收費(fèi)?要收到我入土嗎?”民眾對高速路收費(fèi)的強(qiáng)烈不滿越來越深,表面上是對收費(fèi)的合理性表示質(zhì)疑,實(shí)際上有著更深層的不滿。許多國家的高速公路都是由政府出錢修路,實(shí)行免費(fèi)通行,因?yàn)樵谒麄冄壑泄肪褪枪柴R路,是大家共同擁有的,屬于國家也屬于每個人。然而,對于我國來說不少公路并沒有公共性,而國人的出行權(quán)也不在自己手中,對于個人而言自由出行常常是奢侈品,對于國家物流而言則嚴(yán)重影響其成本及收入。高速路收費(fèi)并非不可,但是在某些地方政府的“掩護(hù)”下,高速費(fèi)永遠(yuǎn)不降也不停,利益共享阻擋了他們肅清的腳步,一刀切的節(jié)假日高速免費(fèi)又能起到多大的作用?高速公路收費(fèi)機(jī)制不合理,監(jiān)管無力的情況下,免了幾天的費(fèi)用也無法讓人從內(nèi)心感激起來。 |
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2014/9/30 19:10:16
